Zat ik vorige week nog te typen met het geluid van regen op het dak van ons tuinhuisje, nu kijk ik naar een blauwe lucht met slechts een paar strepen van op stijgende vliegtuigen. Maart roert zijn staart. Al heb ik persoonlijk het laatste veel liever als het eerste. De vliegduiven zitten hier nog gescheiden. Al zijn ze eigenlijk toe aan koppelen. De doffers maken een hoop kabaal als ze los zijn en de duivinnen proberen meer en meer de liefde bij elkaar te zoeken. Toch wachten we nog tot 8 april voordat ze bij elkaar mogen. Dit stelt het stoten van de eerste pen uit en vanuit het eerste nestje kunnen ze makkelijker gekoppeld worden naar de eerste drie marathonvluchten voor onze duiven: Pau, Agen en Barcelona. Wanneer het vliegseizoen gaat starten is nog niet duidelijk. Volgende week is er weer een overleg met het ministerie las ik in ‘Op de hoogte’.
De wereldwijde ontwikkelingen
Vorige keer schreef ik al dat we in Nederland Roomser zijn dan de Paus. Mogen we in Nederland geen duiven verzamelen om te vervoeren naar bijvoorbeeld een losplaats, is dat bij onze Zuiderburen geen probleem. De duivensport wordt voor ‘de gewone man’ steeds duurder. Door de ellende in Oekraïne zijn de graanprijzen gestegen en daardoor het voer duurder geworden. Ook zijn de brandstofprijzen toen gestegen. Na verloop van tijd is tweederde van stijging weer omlaag gegaan gelukkig, maar nu door een nieuwe oorlog in het Midden Oosten zijn de prijzen weer met zo’n 30 cent per liter gestegen. De diesel zelfs met 50 cent. Dit zal de vrachtprijzen voor onze duiven geen goed doen. Onze regering doet hier weinig aan, naast praatjes die geen gaatjes vullen. De simpele reden hiervoor is, dat het goed is voor de schatkist, want er komt via BTW en vooral Accijns meer belasting binnen. Ook de oliebedrijven als Shell en Esso hebben geen moeite met deze ‘crisis’. In het eerste jaar na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne had Shell miljarden euro’s extra winst.
Misschien is het handig voor ons duivenliefhebbers om goed na te denken over het te kweken aantal jongen. We kunnen beter 20-25% minder duiven houden dan stoppen, als het financieel lastig wordt onze hobby te blijven doen. Onze hobby is zo mooi en het is een prachtige afleiding in vervelende tijden. Als we de duiven loslaten is onze hobby nog mooier met het zonnetje erbij zoals deze week.
Wat kweekkoppels
Bij de kwekers liggen de eerste jongen. Onder de jongen die er liggen en die er binnen een paar dagen bijkomen, liggen vier jongen voor de Golden Classic Marathon. Uit deze koppels worden de jongen gekozen:
Het eerste koppel is een zoon van ‘De Carteus Giant’, onze stamvader, met een bonte duivin van Sil van Vliet. Deze duivin heeft als vader een vlieger, die de 8e Nationaal Agen ZLU heeft gewonnen. De moeder komt van Tim Hage. De vader komt dus uit onze stamvader met een duivin die we geleend hebben gehad van Ben van Holland. Ze kwam van de familie Hage. Ze is een dochter van hun ‘Martine’, 1e Nationale Asduif 2014.
Het tweede koppel bestaat uit een doffer van onze overleden vriend Wim Peer met een duivin uit de stamvader, ‘De Carteus Giant’. De doffer van Wim Peer komt uit het koppel wat hem in 2021 Kampioen Middaglossing maakte van de Stichting Marathon Noord.
Het derde koppel bestaat uit onze 1e Nationale Asduif van Agen (2019-2021) met een duivin van Corné van Oeveren. Onze 1e Nationale Asduif van Agen, ‘Het Zondagse Pak jr’, won o.a. de 90e nationaal Agen 2019 tegen 5.210 duiven, 106e nationaal Agen 2020 tegen 6.844 duiven. Hij komt uit ‘Het Zondagse Pak’ (o.a. 18e nationaal Narbonne) met een duivin uit het Topkoppel van Koos Steenbeek, waar o.a. de 1e Nationaal Cahors en de 3e Nationaal St. Vincent rechtstreeks uit komen. De duivin van Corné van Oeveren komt uit het soort van Jelle Jellema (‘Lars’ en ‘Zoon Lars’) met een deel van het soort van Arjan Beens.
Het vierde en laatste koppel bestaat uit een doffer van het Jan Ernest soort met een late duivin van Gerrit Veerman, ingeteeld naar ‘Het Betuwekoppel’.
Recente reacties